发布日期：2024-10-29 20:26    点击次数：199

  21 世纪经济报说念见习记者 焦文娟 报说念

近来，环球中国过得并不从容。

10 月 23 日，酬酢部回话此前网传环球汽车集团（中国）首席营销官森皮尔（Jochen Sengpiehl）因吸毒，被拘留之后驱逐出境的音信。酬酢部发言东说念主林剑暗示，"环球公司的这名东说念主士因为吸食可卡因被中国的公安机关照章行政拘留 10 日，并遣送出境。"

有公司合规规模的法律东说念主士对 21 世纪经济报说念记者暗示，公司的合规不雅必须要有高度的说念德职守感，即即是在跨国公司，吸毒行为也属于造孽乱纪。

从过往资格来看，森皮尔在汽车行业和营销方面领有丰富的经历。2017 年 9 月，彼时环球已深陷"排放门"丑闻近两年，森皮尔加入环球，出任环球集团全球首席营销官。在加入环球前，森皮尔曾出任过当代汽车欧洲首席营销官、戴姆勒集团营销传播总监以及在告白传播集团 WPP 集团、BBDO 集团等有过使命经历。 

环球寄但愿于森皮尔来提高品牌形象，欲解脱"排放门"丑闻的影响。事实上，森皮尔任职时刻通过推动了环球 logo 的扁平化转机、" New Volkswagen "（全新环球）筹划等行为来完制品牌重塑。

2022 年 8 月，森皮尔被派往中国担任环球汽车集团（中国）首席营销官。环球汽车集团（中国）CEO 冯想翰博士曾公开暗示：" 2021 年是咱们进入中国商场以来最敷裕挑战的年份之一。"与此同期，中国商场的新动力汽车变革热热闹闹，传统燃油车巨头隐有面对挑战之势。在此布景下，森皮尔重新在环球最大的单一商场来操盘环球中国的居品计谋、居品遐想、改动责罚和居品商场营销。

"排放门"事件尚未盖棺论定，其影响仍在合手续，森皮尔丑闻又让环球中国的品牌形象雪上加霜。本年 9 月，环球汽车前首席扩充官文德恩（Martin Winterkorn）才因涉嫌参与"排放门"丑闻而出庭受审。

本年以来，销量下落、裁人、减产让环球中国深陷公论旋涡。自 2018 年开动，环球在华销量波动下滑，从 2018 年的 420.24 万辆跌至 2023 年的 323.4 万辆。本年前三季度，环球集团在华录用 205.66 万辆，同比下滑 10.2%。

此前 21 世纪经济报说念独家获悉，环球中国的新一轮裁人仍在持续， 主要触及入口车业务，限制近百东说念主。本年 7 月及 9 月，环球两次下调年度事迹预期，环球瞻望全年汽车录用量为 900 万辆，低于此前预期的 924 万辆。此前据媒体报说念，环球和上汽正决定"断绝、关闭"位于南京的工场，戒备关闭则是在来岁。9 月 21 日上汽环球方面暗示当今南京工场的一切分娩使命均平时运行。

德国商场的裁人减产风云也波及环球在中国公论中的形象。从前年 12 月开动，环球汽车集团依然制定了 100 亿欧元（约合东说念主民币 782 亿元）的降本筹划。本年 9 月，环球集团公开暗示不排斥关闭位于德国的汽车制造厂和零部件工场的可能性，并开启了漫长的工会探讨期。

受中国车市强烈竞争的影响，本年 4 月，环球汽车集团首席扩充官（CEO）奥利弗 · 布鲁姆在收受德国媒体采访时曾暗示，在中国电动汽车规模，"咱们当今无法保合手跳动地位"。

本年以来，环球投资手脚加快，但愿大要收回失地。自 2022 年 10 月于今，环球约参加 489 亿元布局电动化与智能化转型，业务涵盖与地平线拓荒合伙企业、布局充电蚁合及拓荒研发中心等。

环球在中国商场的自救还有拥抱新技能。2023 年 7 月，环球集团与小鹏汽车终局技能框架条约，两边筹划面向中国的中型车商场，共同拓荒两款环球汽车品牌的电动车型，瞻望将在 2026 年面世。本年 4 月，环球汽车集团晓谕进一步激动与小鹏的诱骗，与小鹏汽车共同拓荒基于区域抑制及准中央谋划的电子电气架构—— CEA。 

但愈发明确的是，环球想要持续领跑还要加紧小步赶上。

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