发布日期：2024-11-21 14:25    点击次数：129

良马最近在中国商场上推出了全新的M5轿车，而在外洋，耗尽者们还有另一聘任——M5 Touring旅行车版，该车型于本月庄重亮相。那么，这款旅行车版与轿车版比较有哪些不同之处？为何它在外媒的评测中展现出比轿车版愈加诱惑东谈主的驾驶体验？此外，M5旅行版是怎样保持车身刚性的？接下来咱们将逐一分解这些问题。

底盘吊挂

早在1992年，良马就推出了首款M5旅行版车型，该车基于第二代良马M5轿车打造。随后在2007年，良马再次推出基于第四代M5的旅行版车型。历程多年的恭候，良马M5旅行版终于记忆，何况此次带来了全新的电动版M5旅行车。由于后部空间的增多，整车的横截面更大，需要更多的加强元件来保持刚性。

新款M5旅行版进行了多项改造，其中发动机舱内配备了一个剪切板，该剪切板鸠集至弹簧塔顶和隔板。在车死后部，底板复古元件包括横杆、剪切板以及后备箱的特殊加固部件。此外，底盘与转向系统之间的鸠集及前桥副车架也历程了再行筹划。

M5旅行版的前置吊挂袭取了双叉臂结构，这一筹划优化了车辆的纵向和横向刚度。同期，铝制部件的行使裁减了簧载质地。新筹划的羊角蜕变了车桥的通顺学特点，使得侧倾中心更低。弹性轴承不仅确保了操控性，也兼顾了旅行车所需的欣忭乘坐体验，让驾驶者不错享受远程旅行的乐趣。

M部门用心调校的五连杆后吊挂，袭取翻新的钢板结构和铝制部件，包括新的前束连杆、外倾连杆和拖曳臂，使车辆在横向和纵进取的动态愈加可控。精准的车轮导向擢升了直线行驶的踏实性。比较于轿车版块，M5旅行版的前后配重更为平衡，车尾增大的同期，要点后移，结束了50:50的前后轴荷比。据媒体测试，M5旅行版的车头指向更无邪，驾驶体验更具乐趣。这亦然奥迪RS6相持袭取旅行车车身的原因，灵验贬责了前置车型的配重问题。

M5旅行版配备了先进的整神志主动转向系统，自后轮最大转向角度为1.5度。在低速行驶时，该系统能权贵减小转弯半径；而当车速提高时，前后轮的转向角度保持一致，从而增强了过弯时的踏实性。

2025款良马M5旅行版的实用性

第一加快

M5旅行版配备了先进的羼杂能源系统，该系统由一台高速4.4升双涡轮增压V8发动机和一个集成在8速自动变速箱内的电动机构成。这两个能源单位的无缺谀媚，使得整车系统抽象功率达到了727马力，何况大概产生高达1000牛米的峰值扭矩。

良马第五代eDrive工夫的智能能源系统，结束了扭矩的解放分拨。M5旅行版在百公里加快仅需3.6秒，而从静止到200km/h也只需11.1秒。其领有的1000Nm弘远扭矩使得车辆在中段加快时施展尤为出色，举例在五档景色下，从80km/h加快至120km/h只需3.1秒。天然电子限速设定在250km/h，但通过选装M驾驶套件，最高车速可擢升至305km/h，令这辆旅行车的速率忘形高速列车。

新款M5旅行版搭载了高性能电机，即便在纯电动格式下也能简陋达到140公里/小时的速率。阐发WLTP工况测试，其纯电续航里程为61至67公里。可是，这款车的短板在于其纯电续航才略有限，何况不辅助直流快速充电功能。

第二操控

M5旅行版装备了前20英寸、后21英寸的轻量化合金轮毂，其特有的前后轮尺寸与偏向后驱筹划的四驱系统短长分明。前轮安装了285/40 R20规格的轮胎，此后轮则袭取了更宽的295/35 R21轮胎，增强了后轴的执地力。这款新车配备了M xDrive智能全轮运转系统，通过电子礼貌的多片聚散器来分拨能源。

M xDrive系统提供了多种驾驶建立，用户可阐发喜好通过菜单进行聘任。除了尺度的4WD四驱格式外，还有4WD通顺格式和2WD纯后驱格式可供聘任。可是，2WD纯后驱格式需要关闭车身踏实系统武艺启用，因此不保举生手使用。在后驱格式下，车辆的操控性更强，大概现实大幅度漂搬行为。谀媚后轴差速锁的使用，M xDrive系统能权贵减少能源耗损。

第三乘坐

在旅行车的寰宇里，乘坐空间和载物才略是臆测其实用性的关节。M5旅行版以5096毫米的车长和1970毫米的车宽，展现出卓著尺度5系旅行车的尺寸上风。与基础款比较，它的长度增多了36毫米，宽度更是多出了70毫米，使得整车显得更为低矮且富足通顺感。尽管外形上有所各异，但其里面空间却与尺度版不相高下。后备箱的基本容积为500升，此后排座椅的无邪筹划——辅助40:20:40比例放倒，进一步彭胀了储物空间，最大可达到1630升，无论是平方出行依然周末远足，王人能简陋支吾各式载物需求。

新款M5 Touring配备了纵贯装载安装，纯粹装载大型行李、滑雪袋、高尔夫球袋以及万般长条通顺器材。此外，该旅行版车型还可选装电动伸缩拖车挂钩，选配后大概牵引重达2000kg的拖车，权贵增强了其实用性。

总结：良马M5旅行版凭借其更平衡的前后分量分拨，提供了比轿车版块更为纯正的硬核驾驶体验。在后驱格式下，它大概简陋完成漂搬行为，同期保持了实用性。其空间也跨越了轿车，后备箱容积致使不错彭胀至SUV级别。可是，混动系统在纯电格式下的续航较短，且莫得标配快速充电功能，导致充电时候较长。那么，全球觉得M5旅行版是否应该引入国内商场呢？

校对 任盈

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